宝马i5的发光进气格栅与内装布局曝光，全面致敬7系，5月24日发布-环球头条

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4月底时，宝马才刚发布全新i5纯电轿车正在进行夏季动态测试的消息，并透露至少将提供eDrive40以及M60 xDrive两种动力选择，且将导入新一代VDM车辆动态管理系统之后，宝马再度针对i5发出预告。宝马日前借由官方Instagram频道发布了两段短片，分别曝光i5的发光进气格栅以及内装设计模样，展现了向7系与i7致敬的设计风格，并确认将在5月24日于全球首演。

从宝马这波预告来看，可以发现i5将会换上与全新7系、i7相同的发光进气格栅设计，发光元件从前一代的格栅内部改为双肾边框，以凸显宝马招牌双肾设计的尺寸与气势。不过，根据目前发布的预览影片，新一代5系与i5并不会跟随大改款7系、小改款X7以及XM等车款的脚步使用分离式头灯，还是保留传统的单体头灯，只是已经不见宝马过去的“天使环”日行灯设计了。

车内布局则是与现行销售的7系、i7类似，不但植入大尺寸的iDrive曲面显示屏幕，还有望搭配12.3英寸全液晶虚拟仪表盘与14.9英寸中央触控屏幕组合，并且改用拨杆式的挡位控制界面。更重要的是还配备了BMW环绕光幕，将内装饰板与车内氛围灯结合，创造更具科技感也更符合BMW新一代旗舰车型的内装氛围。

在新一代外观设计以及座舱布局之外，BMW先前也已透露，i5将至少提供M60 xDrive与eDrivr40两种动力规格，前者将以双马达电动四驱系统作为动力来源，后者则是单马达后驱配置。而且，M60 xDrive还将配备Adaptive Suspension Professional电子可调阻尼避震器，且整合新一代BMW VDM垂直动态管理系统，可以统整轮速、转向角度、加速度以及偏移量等，进而控制车辆阻尼，更即时的做出反应，同时兼顾舒适与操控乐趣。BMW表示，借由Adaptive Suspension Professional系统帮助，i5与大改款5系将同时具备7系的行路质感以及3系的操控灵活度。

此外，新一代5系也将导入更精准的摄影机、雷达等感测器，做为新一代ADAS先进驾驶辅助系统的耳目，且导入新版Highway Assistant，系统可在130km/h速度之内自动控制车速、距离以及转向辅助。甚至还将导入新一代自动变换车道辅助，运用眼球追踪系统做为基础，系统只要侦测到驾驶员观察车外后视镜，只要客观条件允许，就可以自动帮助驾驶员变换车道。

​BMW表示，i5预计在5月24日全球首演。根据BMW先前发布的资讯，大改款5系与i5规划2023年第二季开始在德国生产，欧洲上市则需等到今年10月。如果依照这样的规划，国内引进最快也需等到今年年底才有机会见到。

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